Эту новость можно прочитать и на чеченском языке
Треть дорожной сети городских агломераций в Карачаево-Черкесии и Чечне находятся в неудовлетворительном состоянии. По этому показателю северокавказские республики вошли в топ худших субъектов страны, следует из свежих данных* Федерального дорожного агентства.
По состоянию на май 2023 года, в нормативном состоянии находится 79,3% российских дорог. Хуже всего дела обстоят в Ярославской (57%) и Еврейской (58%) автономной областях, Якутии (66%) и Карачаево-Черкесии (67%). Чечня заняла восьмое место по худшим дорогам – в нормативном состоянии здесь только 70% городской сети.
Ниже среднероссийского этот показатель также в Астраханской области (75%), Ингушетии (76%), Краснодарском крае (77%) и Волгоградской области (78%).
Лучшие на юге городские дороги оказались в Ставропольском крае (нормативам здесь официально соответствует 87% сети) и Адыгее (93%).
*Официальная российская статистика включает данные по аннексированному Крыму и Севастополю, а также оккупированным Запорожской и Херсонской областям Украины и так называемым сепаратистским "ДНР" и "ЛНР".
- Жители селения Каратюб в Дагестане заявили, что власти не ремонтируют дороги – местные делают это за собственный счет.
- Чечня уступила место лидера по числу погибших в ДТП Ингушетии и Калмыкии. По итогам января-апреля 2023 года, две эти республики заняли первые места по смертности в дорожно-транспортных происшествиях на 100 пострадавших, следует из свежей статистики МВД. Ранее длительное время по этому показателю лидировала Чечня.
- Только треть дорог регионального значения в Астраханской области и Карачаево-Черкесии соответствуют нормативным требованиям. Это худший показатель в России, сообщается в официальной статистике* Росавтодора за март 2023 года.
- В 2017 году дорожная инспекция провластного Общероссийского народного фронта объявила дороги Махачкалы худшими в стране. В столице Дагестана эксперты обнаружили самую большую яму на российских дорогах: ее глубина составила три метра, а длина — шесть.
Форум