В бригадах ВСУ на фронте появляется все больше роботов. Наземные беспилотные системы могут поддерживать пехоту огнем, минировать поле боя, подвозить на позиции боеприпасы и даже эвакуировать раненых с передовой.
О том, что украинские военные их создают, еще месяц назад говорил министр обороны Рустем Умеров. По его словам, наземные беспилотные платформы уже подтвердили свою способность эффективно выполнять боевые задачи. А корреспондент Настоящего Времени Алексей Продайвода лично в этом убедился, побывав на позициях 5-й бригады ВСУ под Донецком.
Командир роты беспилотных наземных систем с позывным "Агроном" и его сослуживец с позывным "Мопед" показывают свою мастерскую: в ней они улучшают своих боевых роботов.
Вот кадры одного из боев, в которых их машины принимали участие: наземный дрон 5-й бригады ВСУ объезжает разбитую на дороге бронетехнику и внезапно атакует позиции российских военных. Его огонь корректирует беспилотник в небе.
"Враг тогда не мог понять, что приехало и откуда оно стреляет, – рассказывает "Агроном". – Потому что этот дрон размером с квадроцикл и его можно услышать максимум с тридцати метров. Мы просто бесшумно заезжали в "серую" зону и расстреливали их позиции".
"Вот эта машинка у нас будет работать с турелями, – показывает "Мопед" еще одного усовершенствованного боевого робота. Турельная установка (от фр. tourelle — "башенка") – установка для крепления пулеметов или малокалиберных автоматических пушек. – Мы сделали рамку, перенесли камеру сюда, чтобы видеть борты и груз, который тут будет. Также будем устанавливать сюда камеру с тепловизором, чтоб ночью можно было ориентироваться на местности".
"А это гусеничный вариант, он более мягкий, чем колесный, на нем можно, например, эвакуировать людей", – показывает "Мопед" еще одну разработку. Такие роботы используются, чтобы не подвергать риску жизни бойцов, которые находятся под обстрелом. Благодаря дистанционному управлению роботом можно управлять с относительно безопасного расстояния.
"Например, если с раненым человеком есть еще кто-то в блиндаже, кто может человека погрузить на машинку, чтобы мы вывезли, это будет гораздо безопаснее", – подчеркивает военный.
Управлять таким беспилотным роботом не очень сложно: главное – приловчиться к пульту управления.
Но основное внимание в мастерской сейчас приковано к небольшому дрону-камикадзе. Его базовая комплектация бойцам не вполне подходит: они хотят укрепить его ходовую часть и увеличить его грузоподъемность.
"Максимум, что на него можно нагрузить, – это 10 кг. И больше он не тянет, у него слабые колеса", – объясняет "Мопед".
"Нам не нужен дрон, который классно крутится на месте, — подчеркивает "Агроном". — Например, если он в бою наехал на какую-то большую ветку или кусок кирпича. Он должен в этом случае подскочить и перекинуться. Пускай ему будет немного сложнее разворачиваться, но он будет надежный, чтобы не перекинулся во время выполнения задач!"
Ребята не раз разбирают и собирают робота, а потом испытывают его в полевых условиях. Через несколько таких итераций дрон-камикадзе почти готов к боевому применению. Но бойцы говорят, что им еще есть над чем поработать.
"Он немного лучше начал ездить. Там, где он переворачивался раньше, он уже не переворачивается, немного лучше преодолевает резкие препятствия. Но еще есть замечания именно по мощности, – перечисляет "Агроном". Мы ему ходовых качеств добавили, но мощности ему пока что не хватает".
Наземные дроны на поле боя ВСУ применяют пока еще не так активно, как те же морские дроны, и не так массово, как воздушные беспилотники. Но военные настаивают, что у наземных роботов-вездеходов на земле есть свои преимущества.
"Он может применяться в любое время суток и в любую погоду. Это, в принципе, основное его преимущество по сравнению с воздушными дронами, – перечисляет "Агроном" (воздушные дроны плохо "видят" в сумерках и не летают в дождь – ред.). – Также что касается работы РЭБ: РЭБ может включаться с перерывами на 15 минут. Ну пропадет связь у нас с ним на 15 минут. РЭБ выключат – мы поедем дальше. А дрон воздушный за это время упадет или улетит. И все, он потерян будет. А мы можем подождать и возобновить движение".
Военные говорят, что сектор боевых роботов сейчас развивается такими темпами, что через полгода-год отрасль беспилотных систем может измениться до неузнаваемости. Вопрос лишь в том, кому из сторон конфликта быстрее удастся освоить новые технологии.
